New Orleans vagninn #53New Orleans vagninn #53
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Tag: 1805
Létt vagn bænda #47Létt vagn bænda #47
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Bónus topp vagninn #32Bónus topp vagninn #32
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Útkoma létta vagnsins (buggy) er fullkomin, sýnir fallegan stíl og handverk, réttilega sem bestu dómar hafa staðfest1.
Vagninn er myndarlega útskorinn og málaður, skreyttur með flaueli og silki; járnið er líka vandlega hringað og rafhúðað að fullu.
Vagninn er stuttur og það fínasta sem smíðað hefur verið2. Bremsur eru ekki sjáanlegar. Vagninn er á þverfjöðrum, ekki hliðarfjöðrum sem lágu samsíða langhlið vagnanna en þær voru svo ofan á í hönnun síðar. Rafhúðun fannst upp 1805.
Þrátt fyrir að rafhúðun hafi verið almenn um 1840 þá er hægt að rekja uppruna hennar aftur til 1805.
Heimild: Tomasnet.com
Þýðendur: Friðrik Kjartansson og erlendur.is (Málstaður)
Skráning: Friðrik Kjartansson
Yfirlestur: malfridur.is (Málstaður)
Topplausa Heimsveldið #31Topplausa Heimsveldið #31
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Aðlaðandi og frambærilegur léttvagn (buggy).
Næstum allt járnverkið er rafhúðað. Sarven nöf.
Hliðarnar geta komið innlagðar perlum og silfri.
Hver einasti hluti með yfirmáta lokafrágangi sem gerir þennan vagn að besta sýningareintaki af vögnum í notkun.
Bremsur eru ekki sjáanlegar. Þessi vagn er á þverfjöðrum, ekki hliðarfjöðrum sem lágu samsíða langhlið vagnanna, sem varð svo ofan á í hönnun síðar.
Rafhúðun fundin upp 1805.
Þrátt fyrir að rafhúðun hafi verið almenn um 1840 þá er hægt að rekja uppruna hennar aftur til 1805.
Heimild: Tomasnet.com
Þýðendur: Friðrik Kjartansson og erlendur.is (Málstaður)
Skráning: Friðrik Kjartansson
Yfirlestur: malfridur.is (Málstaður)
Florance topplausa #30Florance topplausa #30
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Fínn, léttur vagn (buggy) og sýningafær.
Lokafrágangur með rafhúðuðu járnverki við fjaðrir, stífur, þrep og bak.
Hliðarnar eru stundum skreyttar með silfurskrauti.
Venjulega er lokafrágangurinn léttur.
Heilt yfir er vagninn mjög aðlaðandi.
Vagninn er byggður á körfu sem er stöngin á milli öxlanna.
Vagninn er útbúinn Sarven nöfum.
Bremsur eru ekki sjáanlegar.
Þessir vagnar eru á þverfjöðrum, ekki hliðarfjöðrum sem liggja samsíða langhlið vagnanna.
Þetta varð svo ofan á í hönnun síðar.
Rafhúðun fundin upp 1805.
Þrátt fyrir að rafhúðun hafi verið almenn um 1840 þá er hægt að rekja uppruna hennar aftur til 1805.
Heimild: Tomasnet.com
Þýðendur: Friðrik Kjartansson og erlendur.is (Málstaður)
Skráning: Friðrik Kjartansson
Yfirlestur: malfridur.is (Málstaður)
Topplausi Tatarinn #28Topplausi Tatarinn #28
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Tréspóna toppurinn #25Tréspóna toppurinn #25
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
