Category: Bandaríkin Norður Ameríka

Hryllingur í Slippery Ford HouseHryllingur í Slippery Ford House

0 Comments

Eftir Sherry Monahan 25 september 2018 Málefni óbyggðanna
Þýtt og skráð af Friðrik Kjartansson nóvember 2022

George Swan byggði sér snoturt gistihús í El Dorado sýslu í Kaliforníu snemma á níunda áratugnum (nítjándu aldar) til að sjá fyrir mat og húsaskjóli fyrir um 200 manns sem voru á leið í fjallgöngu í Nevada. En maður vissi aldrei hvort matreiðslumaðurinn á hinum ýmsu stöðvum úti í óbyggðum gæti þess að forðast feld hundsins eða óhreinar hendur krakkanna meðan hann matbjó.
— Slippery ford house með góðfúslegu leyfi Library of Congress —

Árið 1850 var farið að gæta gullæðis og það varð sífellt fleiri brautryðjendum hvatning til að fara með vögnum sem leggja leið sína til Vestur – Evrópu. Það var þægilegt að fara í vagnalestina en oft þrengdu
menn sér á bekk og á þökum sem gengu fram og aftur eftir ósléttum svæðum. Eina hvíldin sem ferðalangarnir fengu voru á „swing“ eða „home“ stöðvunum á leiðunum sem voru víða um óbyggðir, en þar var meðal annars hin fræga Butterfield Overland. Swingstöðvarnar buðu ekki upp á annað en byggingu með lagerhúsnæði til að aðstoða við hestaskiptin, en heimastöðvarnar voru einkaheimili þar sem eigendurnir borðuðu. Stöðvarnar voru að jafnaði með 25 til 50 kílómetra millibili á leiðunum.

Um miðja vegu milli Atchison, Kansas og Denver í Colorado var heimili Troud fjölskyldunar. Daniel Trout og systur hans voru þekkt fyrir að vera ljúffengan mat og gestrisni. Eldamennska Lizzie var svo góð að hún var ráðin af bandaríska herforingjanum McIlvain til að aðstoða eiginkonu hans við eldamennskuna á viðkomustað þeirra í Latham.

Fæði var ekki innifaldar í farmiðanum og hlupu á bilinu fimmtíu til sjötíu og fimm sent. Sumir sparsamir farþegar ákváðu að fylla vasa sína og hamstra í ferðinni til að spara sér pening. Hugsaðu þér að vera við hliðina farþega sem er með kjötkássu, þurrkaða síld, þurrkað nautakjöt, ost og kex og þurran rjómaost innan fata. Maturinn, sem borinn var fram á flestum viðkomustöðunum, var meðal annars beikon, skinka og vísundar, elg steikur og antilópusteikur. Sumir borðuðu egg, kjúkling, brenndan kalkún, rjóma í kaffið, smjör og nóg af fersku grænmeti.

Ferðalangar urðu stundum agndofa yfir sóðahegðun á viðkomu stöðunum. Viktoríubúar á ferðalagi frá Austurlöndum brugðust oft ókvæða við hinu laissez-faire-lega viðhorfi til hreinlætis. Hvað er Laissez-faire ? Maður nokkur settist til að matast á brautarstöð á rykugri sléttunni og greip um moldina. Húsráðandi heyrði á tal hans og sagði ferðamanninum að honum hefði verið kennt að allir ættu að borða moldar köku. Farþeginn svaraði: „Ég er meðvitaður um það, herra minn kæri, en ég nenni ekki að borða mína alla í einu.“

Kúskarnir voru meira að segja óviljugri að borða á sumum stöðum frekar en á öðrum og þær mat stöðvarnar virtust vera fleiri en færri. Báru kúskarnir oftast við veikum maga. Maður nokkur fylgdist oft með frú X baka kexkökur handa sér en þær voru þekktar á Overland – línunni. Hann vissi hins vegar að frú X átti að klappa köttum og hundum og stinga síðan höndunum samstundis ofan í kexdeigið. Bæði farþegar og bílstjórar nutu eftirréttar, en ekki eins á hverri stöð. Bílstjórarnir urðu sérstaklega þreyttir á þurrkuðum eplaköku. Þurrkuð epli voru undirstaða matarbirgða og bökur voru ódýr eftirréttur. Það varð svo slæmt að samið var lag um hina ógurlegu þurrkuðu eplaköku. Það byrjaði. „Ég hata! Viðbjóður! Andstyggð! Fyrirlít! Andstyggilegar þurrkaðar eplabökur…“

Gerðu þetta gos kex, en reyndu að klappa ekki dýrunum fyrst.

Sódakex

2 1/2 bolli hveiti

1/2 teskeið af matarsóda

1/2 teskeið salt

3 matskeiðar svínakjöt eða smjör

1 1/2 bolli áfir 1 1/2 bolli áfir

Blandið saman hveiti, sódavatni og salti í stórri skál. Skerið smjörið í smjörið til að mynda.
Bætið við baunastórum bitum. Bætið smjördeiginu út í og hrærið, ekki of mikið. Hnoðið blönduna varlega einu sinni til tvisvar á mjög gróft flotað yfirborð. Veltið upp úr henni til hálfsmjórri þykkt. Setjið á feitt eða pönnu eða bökunarpönnu. Bakið við 450°F í 10–15 mínútur eða þar til þær eru gullnar.

Uppskrift aðlöguð frá Denison Daily News í Texas, 3. febrúar 1878

Heimild: True West History of the American frontier

Brewster Pæton með tágofnu sæti #1Brewster Pæton með tágofnu sæti #1

0 Comments

Brewster Pæton. Hefur verið geymdur í hlöðu með loftslagsstýringu. Vagninn er með Dickie sæti þar sem tágakarfan er staðsett núna. Farkosturinn var endurnýjaður að fullu með nýrri bólstrun og línumálun. Var sýningarvagn á Morgan Gold Cup Heritage Class og vann fyrsta sæti. Hjólin eru glæný frá Statesman í Hólms sýslu. Ný dráttarsköft frá Middlefield Ohio. Efnið í bólstrunina er frá Woodland Coach í Hólmes sýslu. Upprunalega er vagninn smíðaður af Brewster eftir 1838 og einhvern tímann á líftíma Brewster framleiðandans. En þar sem vagninn er búinn Sarven nöfum þá er líklegast að hann hafi smíðast eftir 1857 en það ár komu Sarven nöfin fram.

Þess má geta að Brewster var talið toppframleiðandi hvað gæði varðaði á líftíma sínum.



Dayton Brett #66Dayton Brett #66

0 Comments

G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860


Dayton Brett heitir þessi vagna gerð, sem er yfirgerð í þessum ákveðna stíl. Dayton er svo undirheitið frá framleiðandanum. Það er engin lýsing á vagninum í bæklingnum. En ég vona að ég finni góða lýsingu sem ég set þá hér inn. Erfitt að sjá á svona léglegri mynd en sennilega er vagninn á Sarven nöfum. En við sjáum að vagninn er með fjögra boga vandaðan topp, einfalt uppstig. Engar bremsur eru sjáanlegar. Vagninn er á þver fjöðrum að aftan en langsum fjöðrum að framan, sem liggja samsíða langhlið vagnanna. Varð svo ofan á í hönnun síðar. Svo er vagninn byggður á körfu (Perk) sem kallað er.

Meistarinn #64Meistarinn #64

0 Comments

G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860


Meistarinn hefur ekki neina lýsingu í sölubæklingnum. Við sjáum fjögra boga vandaðan topp ásamt Sarven nöfum. Hlíf og þverfjaðrir. Númer 61, 63 og 64 eru allar með nýjum stíl (ný kynslóð) og verða að skoðast í raunveruleikanum til að hægt sé að meta þær að verðleikum en vegna stíls og lokafrágangs eru fáir vagnar sem standa þeim jafnfætis. Í frágangi eru vagnarnir allar af léttari gerðinni. Engar bremsur sjáanlegar. Meistarinn er á þver fjöðrum, ekki hliðar fjöðrum sem lágu samsíða langhlið vagnanna. Varð svo ofan á í hönnun síðar.

Prinsinn af Wales #63Prinsinn af Wales #63

0 Comments

G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860


Prinsinn af Wales er ekki með neina lýsingu í sölubæklingnum. Vagninn er með fellanlegan vandaðan topp með fimm bogum sem var talið flott. Svo er hann með hlíf framan og á þver fjöðrum ásamt einföldu uppstigi. Engar bremsur sjáanlegar. Teikningin gefur okkur til kynna að vagnkarfan/yfirbyggingin sé fléttuð úr tágum. Sarven nöf prýða líka vagninn.

Jagger vagninn #62Jagger vagninn #62

0 Comments

G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860


Jagger er þessi vagn nefndur og það fylgir engin lýsingartexti. Samkvæmt myndinni að vagninn er á þver fjörðum. Sarven nöf sjáum við líka í hjólmiðju. Tvær persónur hafa sætispláss. Hlíf fremst. Engar bremsur sjáanlegar. Þessir vagnar er á þver fjöðrum, ekki hliðar fjöðrum sem lágu samsíða langhlið vagnanna. Varð svo ofan á í hönnun síðar.

Gasellu vagninn #61Gasellu vagninn #61

0 Comments

G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860


Gasellan er ekki með textalýsingar í sölubæklingnum. Við sjáum hins vegar á myndinni að hún er með þverfjaðrir, hlíf framan ásamt því að byggð á körfu en það eru stangirnar langsum undir yfirbyggingunni svo er sennilega gott skott að aftan, en það er bara ágiskun. Sarvin nöf sjáum við líka á myndinni. Engar bremsur sjáanlegar. Verulega léttur vagn eins og sjá má af teikningunni og nafninu.

Boston Chaise #60Boston Chaise #60

0 Comments

G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860


Boston skutlan er ekki með neina lýsingu í sölubæklingnum, en við sjáum að hún er með fimm boga vönduðum toppi sem er niðurfellanlegur. Vagninn er með góðu bólstruðu sæti fyrir tvær persónur. Svo er skutlan hengd á leðurólar langsum, til fjöðrunar og mýktar, eitthvað sem kom á undan fjöðrum yfirleitt, en líklega er hún líka hugsuð til aksturs á tilbúnum strætum Boston sem eru misjafnlega vel slétt, sum eða öll steinilögð með tilheyrandi skrölti á ferðinni. Tvö uppstig eru á kerrunni og hlíf framan. Engar bremsur sjáanlegar. Fjöðrun vagnsins eru leðurólar, langsum. Varð notað nær eingöngu í fortíðinni með misjöfnum árangri.

Whitney vagninn #59Whitney vagninn #59

0 Comments

G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860


Whitney heitir þessi myndarlegi vagn. Þrjár sætaraðir. Yfirbyggingin er hengd á þverfjaðrir svo er meira að segja sætisbak hátt á aftasta sætinu einig er hann búin hlíf að framan uppstigum á sex stöðum. Stöng milli öxlanna er kölluð karfa svo vagninn er byggður á körfu. Nýjungin í þessum vagni felast í Sarven nöfunum. Bremsur ekki sjáanlegar. Vagninn er á þver fjöðrum, ekki hliðar fjöðrum sem lágu samsíða langhlið vagnanna. Varð svo ofan á í hönnun síðar

Sulky létt vagn #58Sulky létt vagn #58

0 Comments

G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860


Sulky gæti útlagst á íslensku sem Kameljón, vegna þess að Sulky þýðir sá sem skiptir skapi þétt og oft á dag. Lesendur geta sent mér rafpóst ef brilljant hugmynd kemur hjá ykkur. Það er aftur á móti engin lýsing á þessum vagni í sölubæklingnum. Sarven nöf á hjólunum. En við sjáum að það er engin hlíf að framan, ekkert skreytt eða útskorin og svo virðist hún vera létt sem var mikill kostur við flestar aðstæður og til að spara hestöfl. Bremsur ekki sjáanlegar. Létt vagninn er á langsum fjöðrum, eða hliðar fjöðrum sem lágu samsíða langhlið vagnanna. Varð svo ofan á í hönnun síðar.

Kriket vagninn #57Kriket vagninn #57

0 Comments

G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860


Kriket vagninn er ekki með topp. Er á hliðar fjöðrum, fjaðra stangirnar langsum með yfir byggingunni. Bein yfirbygging og járnhlíf fremst. Einstaklega létt sæti. Sérbyggð fyrir gangstigið brokk. Flott skott, Skreytt og útskorin. Sarven nöf er nýung á þessum tíma. Léttasti vagninn sem er í notkun nú um stundir. Þyngd frá 72,5748 kíló til 102,058 kíló. Bremsur ekki sjáanlegar.Vagninn er á langsum fjöðrum, eða hliðar fjöðrum sem lágu samsíða langhlið vagnanna. Varð svo ofan á í hönnun síðar

Ernie tveggja hjóla listaverk!Ernie tveggja hjóla listaverk!

0 Comments

Ég ætla að kallan hann Ernie vegna þess að það er plata á honum með því nafni en það er samt trúlega nafn eigandans en vagninn er óþekktur að gerð.


Vagninn hefur veitt sæmilegt skjól á þrjá vegu þegar gardínurnar hafa verið niðri og festar.

Hér sést fallegt bogalagið á vagn körfunni bæði ofan og neðan. Svo er hún beygð á þvervegin með aukasveigju.




Vel skreyttur en þarfnast alsherjar yfirhalningar með mikilli vinnu.

Ernie sennilega nafn húsbónda fjölskyldunar en við köllum vagninn bara Ernie af því að hann er óþekktur!

Nafn fjölskyldunar sem átti vagninn og hann var smíðaður fyrir 1897.

Festingar fyrir aukasæti/bráðabrygðasæti.

Ekki alltaf sem maður sér svona góðar og nákvæmar merkingar frá framleiðanda/smið.

Amish fólkið kann listina að lifa!Amish fólkið kann listina að lifa!

0 Comments

Hér getum við kynnst Amish í lífi og starfi upp að ákveðnu marki!


Amish að vökva í Pensilvaníu!


Amish vagn og aktygi í Powell Tennese


Amish vagn smíðaður af Amish sem passar jafnvel við stóran Standard bread hest. Sköftin 79 tommu og hjólin eru 50 tommu. Vagninn kom nýr eins sætis en núverandi eigendur smíðuðu annað sæti. Eins manns sætið fylgir samt með. Beislið er gervi gúmmí, ómerkt í frábæru ástandi. Beislið var keypt nýtt passandi á hestinn. Taumarnir eru nýir ónotaðir og úr brúnu Neoprene. Akstursbeislin eru tvö, eitt fylgir með og beisli úr leðri sem fylgdi með kerrunni. Tveir mjölbitar fylgja líka með vagninum.



Póstvagna tengd málverk!Póstvagna tengd málverk!

0 Comments

Hér er hvert meistaraverkið af fætur öður!


Málari óþekktur og nafnið á málverkinu.

The Cowboys. Eftir Linhsiang

Mark Twain in Nevada. Eftir Andy Thomas

3 Shotgun Shipment. Eftir Sheila Cottrell

Út úr mystrinu. Eftir Frank McCarthy

Dash For the Way Station málari: Jack Sorenson

Castles In The Sand eftir Dieter Carlton

“Behind Schedule” eftir Jack Sorenson. Fengin að láni frá Western pulp Art Facebook

Nafnlaust málverk. Höfundar ekki getið. Fengið að láni frá Western pulp Art Facebook

Oleg Stavrowsky,
(1927–2020),-byssubardagi olíumálverk á striga,-34-x-54_2
Fengin að láni hjá Lane DeWitt Facebook

Jerry Hall
Skipt um hjól. 24×36 Olía á striga.
Fengin að láni frá Jerry Hall Facebook

Póstvagn rændur #1

Póstvagn rændur. Málari óþekktur
fengin að láni á Westren Pulp Art Facebook

Strætis og víðavagnsmyndir USAStrætis og víðavagnsmyndir USA

0 Comments

Hestvagnar og fólk það er málið!


Elsie, North Main Michigan

Ískaupmaður í New York

Götumynd frá Washington DC 1901

Fjölskylda við yfirbreidda vagninn sinn í Nebraska 1886

Miðbær Salisbury, Maryland 1906

Dayton Flathead Lake Montana

Nautalestin 1877. Nautalestir eru heiti þessa fyrirbæris þó svo notaðir hafi verið geld karldýr. Skiluðu sér 8 – 12 mílur á dag. Ef teymið dró fjóra vagna hafa Uxarnir getað dregið 12.000 plús pund af farmi. Kúskurinn gekk með vögnunum enda höfðu þeir engin sæti. Fljúgandi hál leðja gerði ferðalagið stórhættulegt niður brekkur. Valentine verslunin á myndinni var með stígvél útstillt hangandi á útvegg til vinstri skór til hægri. Tveggja hæða hótelið hafði aðeins einn stromp fyrir augað því gátu hótelgestir ekki reiknað með upphituðu herbergi. Crook City, Suður Dakóta var einn af bæjunum sem spratt upp fljótt eftir að Black Hills leiðangur George Custer árið 1874 sem hafði fundið gull á svæðinu. Myndin er eftir F.J. Haynes.
Mynd fengin að láni á OLD WEST LEGENDS,Outlaws, Gunfighters, Lawmen Facebook
Þýddi og skráði Friðrik Kjartansson
Yfirlestur: yfirlestur.is

Portland Michigan

Dodge City, Kansas á sjöunda áratug nítjándu aldar.

Strætis augnablik Georgetown seinnt á 19 öld .Sögð lituð af Duhem Bræðrum. Mynd fengin að láni hjá Heartfelt History Facebook.

Nebraska kornakur. Ár ekki vitað . Fannst í tunnu með gömlum myndum í Lincoln-forngripaverslun. Kannski getur einhver hjálpað mér að skilgreina myndina? Gæti verið hvar sem er á þessari rólega, trjálausu sléttu. Konan með vopnin er engin ,,late lepjandi” borgarstelpa, Colt 45 segir það. Pabbi hennar virðist vera í fremsta vagninum. Þau eru með 6 sinnum 2 hesta og múlreka dregna hliðarvagna sem eru barmafullir uppskeru dagsins. Heimild: fengin að láni frá Old West History & Cultures Facebook. Þýðing og skráning Friðrik Kjartansson.


Suðurstræti (South Street) New York 1901 Heimild: Postcards from old New York Facebook.

Gamla New York 1890 „Erie“ járnbrautin (957 Broadway) var miðasala hér síðan um 1869. Framtíðarsvæði Flatiron Building (1902). Á bak við það á St Germain Hotel (Broadway og 22 nd St) er blikkandi rafmagnsmerki með marglitum ljósum hér í mörg ár, sem ýtir undir „Swept by Ocean Breezes.“ Mark Twain var 1895 viðskiptavinur Oriental Hotel (1880-1916) í Coney eyju. Manhattan Beach Hotel (1877-1912) stóð einnig við Coney eyju. Í vinstri miðju er “American Art Galleries” á Broadway og 22. St (NE Corner). Ljósmyndari óþekktur Fengið að láni frá The Old New York Page Facebook Friðrik Kjartansson skráði. Þýðing: Vélþýðing.is Yfirlestur: Yfirlestur.is

Helena Montana 1874 Fengin að láni af Old West Remembered Facebook

Fjölskylda og yfirbreyðslu segl -vagninn þeirra ásamt hestum í Kansas, 1908 Heimild: Mynd fengin að láni frá Old Photos Facebook
þýðandi og skrásetjari: Friðrik Kjartansson

Vagnar að aka inn í El Paso á síðasta áratug 19 aldar. Sérstakt að sjá nautgripi valsa um stræti. Stórmerkileg mynd.

Heimild: Mynd og texti fengin að láni frá hópnum Traces of Texas á Facebook
Þýðandi Friðrik Kjartansson
Yfirlestur: Yfirlestur.is

Sendiferða vagn Grand Union Tea Co. 1897
Mynd fengin að láni frá The Antique Carriage Collectors Club Facebook
1915 opnaði fyrirtækið stærðar hús sem höfuðstöðvar í Brooklyn 68 stræti
Heimild: https://www.brownstoner.com/

Michigan í upphafi 1900. Hugsanlega notaður til að vökva, spreyja yfir trén einhverra hluta vegna, einhver ræktun í trjátoppunum.

Pat Hamlin Facebook
Guli miðinn sem fylgdi sagði að þetta væri á Möltu. Einu gömlu hótelin í Vestrinu sem ég finn hingað til eru í Montana, Kalispell, en það er
múrsteina hlaðið. Ég held 1 stræti Ave. Annað hótel var skráð í Conrad, Montana en ég get ekki fundið neitt þar. Hvað veist þú um þetta? Á myndinni lengst til hægri er Buggy hestvagn mjög léttur.

Uppboðs samkoma á lifandi búpeningi Nálægt Merril í Oregon.

Vagnhjól ,,Diskað”!Vagnhjól ,,Diskað”!

0 Comments

,,Diskun” var hætt smá saman þegar nýungar ,,Patent” (einkaleyfi) komu fram svo sem uppfinningin að járnflansinum ( The Sarven hub var t.d. ein gerðin kom fram 1857 ) sem klæddist utan um nafið og féll upp á píláranna svo sú styrking varð nóg og ekki þurfti lengur að ,,diska” hjólið eins mikið. T.d. notuðu bílaframleiðendur þennan flans lengi fram eftir 20 öldinni. Það er minnst á smurningu í enska textanum dýrafitu.

Heimildir: Carriage and Wagon axles bók, útgefin af Safn Ameríku

Þessi mynd held ég skýri þetta fyrirbæri vel. Sögnin að ,,Diska” Ný- yrði eða gætum við kallað þetta gamallt Ný- yrði?

Þýðandi og skrásetjari Friðrik Kjartansson

Próförk Þórhildur daðadóttir