Gamla Vestrið og Oregon slóðin #3Gamla Vestrið og Oregon slóðin #3

Heimild: Mynd fengin að láni á Old American Photos Facebook sem er undirsíða Old West History & Cultures

Heimild: Mynd fengin að láni á Old American Photos Facebook sem er undirsíða Old West History & Cultures


Rimla Pæton með handbremsu og bremsur á öllum fjórum hjólunum, falleg og sterk uppstig og vandaður vagn en ekki mjög gamall. Ekki minnst á smíðaár.











Meiri háttar frágangur og hönnun. Smíðaár vantar og flestar upplýsingar nema að armarnir sem ganga frá efri brún yfirbyggingarinnar niður í hjól eru til styrktar á öxlunum. Svo sjáum við að bremsubitar undir pallinum ganga yfir afturhjólin. Myndatökumaðurinn Kristján Björn Ólafsson var staddur í Búdapest og tók þessa mynd. Ég kann honum stórar þakkir fyrir að lána mér á Hestvagnasetrinu þessa mynd vegna þess að það vantar mikið af upplýsingum frá Austurlöndum um hestvagna. Takk innilega, kæri Kristján.
Vel þegnar myndir íslenskra og annarra landa ferðamanna um allan heim af hestvögnum og öllu því tengdu. Væri líka gott að fá allar þær upplýsingar með sem fyrir hendi eru í hvert skipti. Rafpóstur: elonfk@gmail.com
...
Skráð: Friðrik Kjartansson
Yfirlestur: malfridur.is









Smíðaður í Berlin.Joe Neuss No: 5978 Fallegur og eigulegur gripur. Njótið myndanna!

Lamparnir eru upprunalegir








Tungan (dráttarstöngin) er upprunaleg með númeri. Öll saga hans fylgir með í kaupunum.








Fallegur Stevenson frá Lemington1 veiðihundavagn.
Hentar hvort sem er einum eða pari, tekur upp í 15 veiðihunda.
Er með dráttarstöng og svanahálsasköftum.
Smíðaður nálægt 1900.
Dökkgrænn.
Tilbúinn til keppni.
Léttur og fínn.
Hentar bæði smáhestum og venjulegum hestum í Englandi.
Hjól frá Warner.
Hafður verið sýningarvagn undanfarin þrjú tímabil í „Private Driving & Attelege“-klúbbnum.
Fínir lampar.
Verð £ 6000.









Wayne’s Wagon Works in Amarillo,Texas, er með þennan. John Deere Triumph chuck wagon.
Myndir fengnar að láni á Wagon Masters FacebookJohn Deere Triumph uppgerður og fínn með eldhúsi (Chuck Wagon), bogum, bremsum, kúsksæti, fótaskemli, grönnum trjábolum til að tjalda, sennilega yfir aftan við eldunaraðstöðuna. Verkfæra- eða birgðakassi með loki, fram á undir fóthvílunni.

Liturinn á yfirbyggingunni er fölur, svona eins og við myndum kalla það í dag, hálfþekjandi.
En líklega er þetta málað með Seed Olíu eða lífrænni olíu og svolítill litur settur í.
Á þessari mynd er vagninn strípaður af öllu sem átti að fylgja honum frá verksmiðju.

Hér sjáum við hvar búið er að saga trébogana á ská að ofan.
Myndirnar af vagninum nýuppgerðum upplýsa hvernig þetta var í upphafi.

Gömul áletrun máluð í gegnum stimpil á sínum tíma

Heillegur og myndarlegur vagn sem gott er að koma í rétt stand.

Hér sjáum við merkilegan hlut, „Skein“ á ensku, járnhólka sem þið sjáið í hverfa inn í hjólnafið báðum megin sem er svo festur með flatjárni undir öxulinn ásamt járnhring utan um endana á járnhólknum innan við nafið.
Hólkurinn (Skein) er líka skrúfaður beint inn í öxulinn í endana bak við hjólnafið þannig að taka þarf hjólin af til að losa þá skrúfu sem er nokkuð löng og við köllum stundum franskar skrúfur.
Þessi útbúnaður tók við af berstrípaðri eik sem var þá slitflötur hjólsins og öxulendi.







Surrey, ekki talað um aldur, lítið notaður, vandaður vagn í alla staði.
Surrey-vagnar eru hurðalausir fjögurra hjóla, vinsælir í USA á 19. og 20. öldinni. Þeir eru venjulega tveggja sæta fyrir fjóra farþega. Surrey var með nokkrar mismunandi gerðir af blæjum/húddum eða segli (notað í regnhlífar), oft með kögri. Sætahefð þessarar gerðar voru með renndum pílárum í baki, oftast bólstruð sæti. Nafnið er komið frá
Heimid: Wikipedia






Heillegur Bast-körfu Pæton fyrir prest. Ekki upplýsingar um smíðaár. Vagninn er með bremsum, járnhjólbörðum, kúskurinn situr aftan við prestinn, langsum fjaðrir, hlíf framan úr Bast-tágum, vandaðar bremsur, uppstig fremst og aftan fyrir kúsk. (Kúskur er ekki til í íslenskri orðabók!?

Á milli píláranna sést uppstigið fyrir prestinn en uppstigin er vönduð og öflug þverfjöður að framan sem algengt er í þessum vögnum. Eftirtektarvert er hve fáir pílárar eru í framhjólinu eða tíu stykki vegna þess að í þá daga var reynt að hafa vagnana eins létta og efnið leyfði sem smiðirnir höfðu að vinna úr. Pílárafjöldinn þarf alltaf að vera slétt tala svo tveir pílárar gangi í hvern félaga (ysti boginn), félagarnir eru stundum í hálfboga eins og mér sýnist vera uppi á teningnum hér.







Járnverkið er vandað og líka bremsurnar ásamt bremsustönginni.


Hér er brakkettið/uppistaðan fyrir bakið og kúsksvipuhaldarinn.

Væri augnayndi þessi vagn ef hann væri uppgerður og vel til hafður.


Gæti þetta verið framleiðslunúmer?

Hér sjáum við undir setuna!

Dráttarsköftin eru nett en samt sterk.
Yfirlestur: malfridur.is















Olmsted Falls geymir þessa gullfallegu léttakerru (Buggy).
Vagninn er útbúinn Sarven nöfum.
Stór glæsileg létta vagn smíðuð 1860 til 1869 eða á þeim áratug.
Uppgerð í það ástand sem er gæði fyrir safn fyrir einhverjum árum síðan.
Það finnst ekki betra eintak af orginal léttakerru.
Hún er alltaf geymd inni við bestu aðstæður, raka og hita.
Hún getur aðeins verið sýnd áhugasömum með fyrir fram pöntun á tíma.







Þýðandi og skráning: Friðrik Kjartansson
Yfirlestur: malfridur.is

Flott ástand, tveggja sæta fjarlægjanleg sem taka 4.
Líka hægt að fella bökin fram.
Harðviðarhjól með járngjörð.
Bremsur og uppstig til að auðvelda aðgengi.
Opnanlegur afturhleri og niðurfellanlegur dúkur á þrjá vegu til að verjast úrkomu og vindi.
Ekkert er minnst á smíðaár.
Helstu mál. Framhjól 38″ eða 96,52 cm
Afturhjól 42″ eða 106,68 cm.
Single tree (Eintré) 40″ eða 101,6 cm
Dráttarsköft 78 frá Single tree eru 198,12 cm og heildarlengd 962 eða 243,84 cm.
Vagnskúffa 37″ X 72″ eða 93,98 cm X 182,88 cm.
Vagninn er 84″ eða 213,36 cm, heildarhæð X 68″ eða 172,72 cm.
Heildarbreidd með hjólnöfum er vagninn 192 cm og heildarlengd með dráttarsköftum er 487,68 cm.

Wagnon Buggy hlýtur að þýða að þessi vagn sé millistig milli Wagons og Buggy ( bændavagns og kerru/léttavagns).








Gerður upp af Lemuel King í Chambersburg, Pennsylvaniu segir textinn með myndunum en ég hallast að því að það eigi að vera upphaflegi vagnsmiðurinn vegna þess að skiltið/merkingin á vagninum lítur út fyrir að hafa verið á vagninum um aldur hans og ævi!
Þýtt og yfirlesið Friðrik Kjartansson ásamt skrásetningu
Yfirlestur: malfridur.is




















Yfirlestur: malfridur.is
Þýðing og skrásetning: Friðrik Kjartansson

Vagn til nota á býlinu.
Hann er smíðaður úr harðviði sem er vottaður að sé hogginn á mesta vaxtartímanum.
Vagninn er með rekka sem nota má sem t.d. heygrind fyrir búfénað þegar hann er ekki í notkun.
Vagninn kemur með einkaleyfisöxlum og 4 tommu hjólum (10,16 cm á breidd).
Bremsur eru ekki sjáanlegar.
Engar fjaðrir.
Hjólin eru með koppum til að smyrja öxlanna.
Þýðendur: Friðrik Kjartansson og erlendur.is (Málstaður)
Skráning: Friðrik Kjartansson
Yfirlestur: malfridur.is (Málstaður)