Lawrence Brett #107Lawrence Brett #107
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860

























Vísindamenn hafa staðfest að vagn sem fannst í gröf Tútankhamons í Egyptalandi hafi upphaflega verið útbúinn sólskýli, sem gerir hann að elsta núverandi hestvagni með tjaldhimin.
Tveggja hjóla vagninn, sem er frá 14. öld f.Kr., var grafinn upp við gröfina sem oft er nefnd „stærsta fornleifaafrek 20. aldarinnar“ þar sem gullgríma konungs fannst árið 1922.
Vagninn, sem var ekki hannaður fyrir hernað, bar líklega Tútankhamun konung og Ankhesenamun drottningu við athafnir og skrúðgöngur,“ sagði Nozomu Kawai, Egyptalandsprófessor við Kanazawa-háskólann.
Fundurinn var haldinn af teymi Kawai og Grand Egyptian Museum (GEM), sem mun opna í úthverfi Kaíró á næsta ári.
Teymið ber ábyrgð á viðgerð og varðveislu safns Tutankhamons í aðdraganda sýningar þeirra á GEM, með aðstoð Alþjóðasamvinnustofnunarinnar í Japan. „Tjaldhiminninn til að loka fyrir sólarljósið gegndi lykilhlutverki í að auka enn frekar vald konungsins sem var fulltrúi sólguðsins,“ sagði Kawai. Samkvæmt Kawai sýnir musterisveggmynd frá tímum Ramesses II, sem var virkur 100 árum eftir Tutankhamon, vagn með tjaldhimin, en nýjasta uppgötvunin þýðir að slík tegund farartækis var til miklu fyrr.
Vagninn og tjaldhiminninn, báðir úr viði, voru lengi vel ekki tengdir vegna þess að þeir voru grafnir upp hvor í sínu lagi.
En kanadíski fornleifafræðingurinn Edwin C. Brock benti í blaði sem gefið var út árið 2012 á möguleikann á því að seglið gæti passað á farartækið.
Talið er að tveir hestar hafi dregið gullhúðaða farartækið sem kom til að vera einn af sex vögnum sem grafnir voru upp.
Hann er með farþegarými sem er 1,02 metrar á breidd og 44 sentímetrar á lengd.
Ef dráttarpósturinn að framan er innifalinn er ökutækið 2,03 metrar að lengd. Tjaldið er 98 cm á breidd, 44 cm á lengd og 2,01 metri á hæð.
Hægt er að brjóta saman 28 rimla sem standa út frá trapísulaga rammanum og er talið að ramminn hafi verið þakinn hör.
Könnun rannsóknarhópsins leiddi í ljós að fjögur göt á ytri hlið botns vagnsins er stöngunum raðað eins og stöngunum fjórum sem halda uppi seglinu.
Teymið komst að þeirri niðurstöðu að sólhlífin hafi upphaflega verið sett á vagninn.
Yfirlestur: malfridur.is













Stílhreint en venjulega er lokafrágangurinn einfaldur.
Bein yfirbygging, Sarven nöf. Leðurhlíf framan (dash).
Stillanlegt sæti, fellanlegur toppur, þrep sundurgreind.
Létti vagninn (the buggy) með gott orð á sér og er notaður mest í Suðurríkjunum.
Bremsur ekki sjáanlegar.
Þessi vagn er á þverfjöðrum, ekki hliðarfjöðrum sem lágu samsíða langhlið vagnanna.
Það breyttist svo ofan á í hönnun síðar.
Heimild: Tomasnet.com
Þýðendur: Friðrik Kjartansson og erlendur.is (Málstaður)
Skráning: Friðrik Kjartansson
Yfirlestur: malfridur.is (Málstaður)

Útkoma létta vagnsins (buggy) er fullkomin, sýnir fallegan stíl og handverk, réttilega sem bestu dómar hafa staðfest1.
Vagninn er myndarlega útskorinn og málaður, skreyttur með flaueli og silki; járnið er líka vandlega hringað og rafhúðað að fullu.
Vagninn er stuttur og það fínasta sem smíðað hefur verið2. Bremsur eru ekki sjáanlegar. Vagninn er á þverfjöðrum, ekki hliðarfjöðrum sem lágu samsíða langhlið vagnanna en þær voru svo ofan á í hönnun síðar. Rafhúðun fannst upp 1805.
Þrátt fyrir að rafhúðun hafi verið almenn um 1840 þá er hægt að rekja uppruna hennar aftur til 1805.
Heimild: Tomasnet.com
Þýðendur: Friðrik Kjartansson og erlendur.is (Málstaður)
Skráning: Friðrik Kjartansson
Yfirlestur: malfridur.is (Málstaður)
Þreyttur Omini bus eða strætó. Engar upplýsingar um smíðaár eða neitt viðkomandi vagninum. Hann er staðsettur á Spáni. Sjaldan sér maður Omini bus með húddi/skerm/blæju yfir kúsikinum. Það er töluverð vinna að ná þessum til baka í gott ástand!




















