Borgar toppurinn #23Borgar toppurinn #23
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Tag: tveggja fjaðra vagn
Sport vagninn #22Sport vagninn #22
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Skrautfræstar hliðar eru meira en númer 21.
Vandaður frágangur.
Sport-vagninn hefur fengið heimsviðurkenningu fyrir íburð og fegurð.
Hann er mjög rúmgóður en yfirbyggingin stendur nokkuð hátt frá jörðu.
Vagninn (the buggy) er byggður á körfustönginni sem er á milli öxlanna til að auka stöðugleika.
Vagninn er útbúinn Sarven nöfum.
Bremsur ekki sjáanlegar.
Eru á þverfjöðrum, ekki hliðarfjöðrum sem lágu samsíða langhlið vagnanna.
Hann varð svo ofan á í vagnahönnun síðar.
Heimild: Tomasnet.com
Þýðendur: Friðrik Kjartansson og erlendur.is (Málstaður)
Skráning: Friðrik Kjartansson
Yfirlestur: malfridur.is (Málstaður)
Topplausa borgin #21Topplausa borgin #21
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Reyrhliða vagninn #19Reyrhliða vagninn #19
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Léttur og smekklegur vagn, mikið notaður í Vestur- og Norðurhluta USA í þéttbýlum, en er þó minna vinsæll en á árum áður.
Leðurhlíf fremst (Dash).
Reisanlegur og fellanlegur skermur.
Vagninn (buggy) er byggður á körfustönginni á milli öxlanna sem veitir stöðugleika.
Vagninn er með einföldum lokafrágangi en samt sem áður gerðarlegur.
Þessi vagn er á þverfjöðrum, ekki hliðarfjöðrum sem lágu samsíða langhlið vagnanna.
Vagninn er útbúinn með Serven nöfum.
Bremsur ekki sjáanlegar.
Það varð svo ofan á í vagnahönnun síðar.
Heimild: Tomasnet.com
Þýðendur: Friðrik Kjartansson og erlendur.is (Málstaður)
Skráning: Friðrik Kjartansson
Yfirlestur: malfridur.is (Málstaður)
Concord með topp #15Concord með topp #15
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Þessi stíll er tekur mið vagnasmiðjunnar í Concord, N.H. þar sem nafnið tekur nafn af bænum.
Léttvagninn er vandaður, með herta öxla og enskar stál- fjaðrir.
Concord er hannaður fyrir erfiðar aðstæður og mikla notkun og misjafna og engin Létti vagn (buggy) ekur ljúfar eða er betra að sitja í sem gefur grunnánægju, það er að segja ef þessi gerð er vel smíðuð.
Vagninn fær mikil meðmæli og í notkun í öllum landshlutum (USA).
Vagninn er útbúinn Serven nöfum.
Bremsur eru ekki sjáanlegar.
Concord–vagninn er á 2 fjöðrum langsum undir yfirbyggingunni, ekki hliðarfjöðrum sem lágu samsíða langhlið vagnanna úti við hjól.
Þær voru svo ofan á í vagnahönnun síðar.
Vegna skemmda í 160 ára bæklingnum var þetta næsta kerra að kynna en vafalaust eru einhverjir demantar týndir inn í fortíðina og koma aldrei til með að sjást aftur, því miður.
Á milli fjaðranna langsum með yfirbyggingunni báðum megin liggja stangir sem eru partur af fjarðakerfi þessa létta vagns og eru með fjaðrir langsum undir yfirbyggingunni.
Hér er svo ljósmynd af að vísu stærri Concord en samt má greina fjaðrabúnaðinn sem segja má að sé sérstakur.
Vinsældartímabil þessarar vagngerðar var frá 1850 til 1880.
Heimild: Tomasnet.com
Þýðendur: Friðrik Kjartansson og erlendur.is (Málstaður)
Skráning: Friðrik Kjartansson
Yfirlestur: malfridur.is (Málstaður)
Topplausa Fíladelfía #11Topplausa Fíladelfía #11
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Eins og númer 7, en án topps. Einföld, sniðug, létt og þægileg.
Léttvagn (buggy) er byggður á körfu; stöng milli öxla sem veitir stöðugleika.
Bremsur eru ekki sjáanlegar.
Sarven nöf prýða vagninn.
Heimild: Sjá uppi.
Þýðendur: Friðrik Kjartansson og erlendur.is (Málstaður)
Skráning: Friðrik Kjartansson
Yfirlestur: malfridur.is (Málstaður)
Jósefína topplausa #10Jósefína topplausa #10
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Vagn no 10. Ekki veit ég hvers vegna vantar 3 á milli, kannski prentvilla sem fékk að halda sér í 160 ár óbreytt.
Við skulum kalla þennan Jósefínu topplausu.
Mjög létt með engan topp, má hengja á kross eða stangarfjaðrir.
Er mjög létt og seig í hraðakstri.
Létta vagnið (buggy) er byggt á körfustönginni milli öxlanna sem veitir bæði stöðugleika og þaggar skröltið.
Vagninn er búinn Sarven nöfum.
Engar bremsur.
Heimild: Tomasnet.com
Þýðendur: Friðrik Kjartansson og erlendur.is (Málstaður)
Skráning: Friðrik Kjartansson
Yfirlestur: malfridur.is (Málstaður)
Fíladelfíutoppurinn #7Fíladelfíutoppurinn #7
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Boxskutlan #6Boxskutlan #6
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Númer 6. Besti og vinsælasti létti vagninn (buggy)1.
Bráðabirgðasæti. Ný uppfinning.
Vagninn er rúmgóður, léttur og hannaður fyrir tvo eða fjóra farþega með tveimur sætum að framan og tveimur að aftan.
Lokafrágangur með fimm boga topp, sem er fellanlegur og með handfangi sem er fjarðartengt til að fella og reisa toppinn; járnuð samskeyti og flott skraut.
Þessu farartæki er skilað einföldu en vel frágengnu2.
Létti vagninn (the buggy) er byggður á „körfu“; stöng milli öxla sem gefur stöðugleika og tekur fyrir skrölt. Bremsur ekki sjáanlegar. 6 b Sama og númer 6 nema með aukasæti. Bremsur ekki sjáanlegar.
Drottningar Pæton #5Drottningar Pæton #5
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Stílhreinn og sérstaklega aðlagaður fyrir eldra fólk og kvenfólk sýnir vagninum áhuga.
Hangir lágt yfir jörðu.
Auðvelt að fara um borð og frá borði.
5. boga toppur með fjaðrarstýringu í handfangi, hátt og þægilegt gormabak, þægilegur, stílhreinn og fallegur.
Ekki verður litið fram hjá þessum létta vagni (buggy).
Vagninum er skilað í góðum frágangi, silfurslegnu skrauti (ornament) á hliðum og svo framvegis.
Hún lítur mjög ríkulega út í einfaldleika sínum í lokafrágangi.
Bremsur eru ekki sjáanlegar.
Vagninn er á þverfjöðrum ekki hliðarfjöðrum sem lágu samsíða langhlið vagnanna.
Þetta varð svo vinsælt í vagnahönnun síðar.
Heimild: Tomasnet.com
Þýðendur: Friðrik Kjartansson og erlendur.is (Málstaður)
Skráning: Friðrik Kjartansson
Yfirlestur: malfridur.is (Málstaður)
Stolt Suðursins #4Stolt Suðursins #4
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Viðeigandi nafn fyrir þennan vagn (buggy) sem er vel viðurkennt og notað í hverju horni Suðursins.
Sambrjótanlegt og reisanlegt húdd með handfangi staðsett í vagninum.
Frábær þekking virkjuð af gamla skólanum.
Sarven nöf prýða vagninn.
Bremsur ekki sjáanlegar.
Vagninn er byggður á körfu, stöngin milli öxlanna.
Samsetning að fullu járnstyrktar ásamt armhvílu, spöngum og svo framvegis.
Kaupandi ræður hvort hann fær venjulega lokavinnu eða fína lokavinnu á vagninum.
Heimild: Tomasnet.com
Þýðendur: Friðrik Kjartansson og erlendur.is (Málstaður)
Skráning: Friðrik Kjartansson
Yfirlestur: malfridur.is (Málstaður)
Gimsteinninn #3Gimsteinninn #3
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Cut Under Runnabout #1Cut Under Runnabout #1
Skorin undir, Nýmáluð og bólstruð!
Nýmálaður og bólstraður. Er með skiptisæti/bráðabrygðasæti. Lampar og yfirbreiðsla innifalin verð $5500.
Ef við horfum vel sjáum við ,,Undirskurð” (cut under) undir Kúsksætinu sem hleypir framhjólunum undir vagninn við krappar beygjur. Staðsett í Scottsville, New York
Heimild: Mynd fengin að láni frá Carriages for sale and wanted north America only Facebook
Húsgagna sendivagn #1Húsgagna sendivagn #1
Framleiddur af Thomas Stell, vagna og yfirbyggingasmið 1909!
Bremsur aftan við hjól sem er ekki hefðbundið.
Buggy tengd málverkBuggy tengd málverk
Byggy rómatíkin #1
Юлия Мартинек
Fengin að láni frá Nonni Kristian Art group
FacebookSkráning: Friðrik Kjartansson
Yfirlestur: malfridur.is (Málstaður)
Prest Pæton körfuvagn #4Prest Pæton körfuvagn #4
Frá Flæmingjalandi, Prest Pæton. Gegnheil yfirbygging, allur málmur er heill og með sköftum/dráttarkjálkum. Hjólin eru slæm. Var keyptur til að gera upp en hefur breyst. $650 staðsett nálægt Virginíu. Fredericksburg,
Tímans tönn hefur beitt sér!
Skilti frá framleiðanda. Erfitt er að lesa úr þessu en möguleiki er að hann hafi verið smíðaður 1895?
Governess vagn #1Governess vagn #1
Gullfalleg!
Rafpóstur: elonfk@gmail.com og svo má skrá sig inn á bloggið hér fyrir neðan og mæli ég eindregið með því til að fá líflega umræðu!
Heimildir: Myndir fengnar að láni á Carriages for sale and wanted north america only hópur Facebook.
Skráning og þýðing: Friðrik Kjartansson
Próförk: yfirlestur.is
Læknis létt vagn #1Læknis létt vagn #1
Nýuppgerð og falleg!
Léttavagn frá 1860 til 1869 #1Léttavagn frá 1860 til 1869 #1
Buggy eins og hún heitir á frummálinu, einstaklega fallegt eintak!
Olmsted Falls geymir þessa gullfallegu léttakerru (Buggy).
Vagninn er útbúinn Sarven nöfum.
Stór glæsileg létta vagn smíðuð 1860 til 1869 eða á þeim áratug.
Uppgerð í það ástand sem er gæði fyrir safn fyrir einhverjum árum síðan.
Það finnst ekki betra eintak af orginal léttakerru.
Hún er alltaf geymd inni við bestu aðstæður, raka og hita.
Hún getur aðeins verið sýnd áhugasömum með fyrir fram pöntun á tíma.
Þýðandi og skráning: Friðrik Kjartansson
Yfirlestur: malfridur.is
Léttur vorvagn #1Léttur vorvagn #1
Framleiddur af Thomas Stell, vagna og yfirbyggingasmið 1909!
Létt-vagn með fjöðrum, engar bremsur en góð uppstig svo er góð hæð á vagninum.
Roman vagnar Stóra Bretlands #1Roman vagnar Stóra Bretlands #1
Hverjum finnst þessir vagnar yfirleitt ekki skúlptúr eða listaverk á sína vísu? Ótrúlegt að einhver eða einhverjir leggi alla þessa vinnu á sig, sem greinilega þarf til að skapa og viðhalda þessari hefð. Myndin fengin að láni hjá myndasmið: John McKale.
Heimild: Gypsy Life in Britain Facebook
Heimild: Gypsy Life in Britain Facebook
Heimild: Gypsy Life in Britain Facebook
Yfirlestur: malfridur.is
Þýðing og skrásetning: Friðrik Kjartansson