New Orleans vagninn #53New Orleans vagninn #53
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Tag: bremsulaus
Álmbæjar toppurinn #51Álmbæjar toppurinn #51
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Stúdenta vagninn #50Stúdenta vagninn #50
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Peningavagninn #49Peningavagninn #49
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Létt vagn bænda #47Létt vagn bænda #47
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Undirhlaup topplaus #46Undirhlaup topplaus #46
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Normal vagninn #44 #45Normal vagninn #44 #45
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Ekran #42 #43Ekran #42 #43
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Viktoríu létta vagninn #41Viktoríu létta vagninn #41
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Ferðasölumaður #9Ferðasölumaður #9
Hestvagnar sölumanna voru sérstaklega hannaðir með tilliti til ferða sölumanna starfa og athafna!
Langafi var lyfjamaðurinn bæja á milli um 1900. Ein af mínum kærustu gömlu fjölskyldumyndum af afa. Amma seldi Rawleigh-vörur ásamt hestum og sleðum.
Heimildir: Darin Gray. Historical Pictures Facebook.
Þýðing og skráning: Friðrik Kjartansson.
Yfirlestur: Yfirlestur.is
Léttur langferðavagn byggður á körfu #143Léttur langferðavagn byggður á körfu #143
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Pæton skemmtivagninn #39Pæton skemmtivagninn #39
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Þessi stíll er augnakonfekt. Lokafrágangurinn er fíngerður og fallinn til sýningar.
Allt járnverk er að fullu rafhúðað, vönduð málningarvinna og skreytingar, falleg, auðveld og þægilegur vagn.
Bremsur eru ekki sjáanlegar.Sarven nöf 3 ára gömul nýjung þarna.
Vagninn er á þverfjöðrum, ekki hliðarfjöðrum sem lágu samsíða langhlið vagnanna.
Hann varð svo ofan á í hönnun síðar. Rafhúðun fundin upp 1805.
Þrátt fyrir að rafhúðun hafi verið almenn um 1840, þá er hægt að rekja uppruna aftur til 1805. Heimild: Tomasnet.com
Lækna Pæton #38Lækna Pæton #38
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Pæton með bráðabrygðasæti #35BPæton með bráðabrygðasæti #35B
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Auka sætis vottorð!
Coca Cola sendiferðavagn #8Coca Cola sendiferðavagn #8
Coca Cola sendiferða vagn. Jackson, Mississippi. Um 1900. Takið eftir! það sjást engar bremsur á þessum vagni þrátt fyrir að vera að flytja þungt.
Þessi gerð er kallaður Wagon. Heimild: Mynd og texti fengin að láni frá Historic Photographs Facebook
Nátengt efni!
Ferða toppurinn #33Ferða toppurinn #33
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Stílhreint en venjulega er lokafrágangurinn einfaldur.
Bein yfirbygging, Sarven nöf. Leðurhlíf framan (dash).
Stillanlegt sæti, fellanlegur toppur, þrep sundurgreind.
Létti vagninn (the buggy) með gott orð á sér og er notaður mest í Suðurríkjunum.
Bremsur ekki sjáanlegar.
Þessi vagn er á þverfjöðrum, ekki hliðarfjöðrum sem lágu samsíða langhlið vagnanna.
Það breyttist svo ofan á í hönnun síðar.
Heimild: Tomasnet.com
Þýðendur: Friðrik Kjartansson og erlendur.is (Málstaður)
Skráning: Friðrik Kjartansson
Yfirlestur: malfridur.is (Málstaður)
Bónus topp vagninn #32Bónus topp vagninn #32
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Útkoma létta vagnsins (buggy) er fullkomin, sýnir fallegan stíl og handverk, réttilega sem bestu dómar hafa staðfest1.
Vagninn er myndarlega útskorinn og málaður, skreyttur með flaueli og silki; járnið er líka vandlega hringað og rafhúðað að fullu.
Vagninn er stuttur og það fínasta sem smíðað hefur verið2. Bremsur eru ekki sjáanlegar. Vagninn er á þverfjöðrum, ekki hliðarfjöðrum sem lágu samsíða langhlið vagnanna en þær voru svo ofan á í hönnun síðar. Rafhúðun fannst upp 1805.
Þrátt fyrir að rafhúðun hafi verið almenn um 1840 þá er hægt að rekja uppruna hennar aftur til 1805.
Heimild: Tomasnet.com
Þýðendur: Friðrik Kjartansson og erlendur.is (Málstaður)
Skráning: Friðrik Kjartansson
Yfirlestur: malfridur.is (Málstaður)
Topplausa Heimsveldið #31Topplausa Heimsveldið #31
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Aðlaðandi og frambærilegur léttvagn (buggy).
Næstum allt járnverkið er rafhúðað. Sarven nöf.
Hliðarnar geta komið innlagðar perlum og silfri.
Hver einasti hluti með yfirmáta lokafrágangi sem gerir þennan vagn að besta sýningareintaki af vögnum í notkun.
Bremsur eru ekki sjáanlegar. Þessi vagn er á þverfjöðrum, ekki hliðarfjöðrum sem lágu samsíða langhlið vagnanna, sem varð svo ofan á í hönnun síðar.
Rafhúðun fundin upp 1805.
Þrátt fyrir að rafhúðun hafi verið almenn um 1840 þá er hægt að rekja uppruna hennar aftur til 1805.
Heimild: Tomasnet.com
Þýðendur: Friðrik Kjartansson og erlendur.is (Málstaður)
Skráning: Friðrik Kjartansson
Yfirlestur: malfridur.is (Málstaður)
Florance topplausa #30Florance topplausa #30
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Fínn, léttur vagn (buggy) og sýningafær.
Lokafrágangur með rafhúðuðu járnverki við fjaðrir, stífur, þrep og bak.
Hliðarnar eru stundum skreyttar með silfurskrauti.
Venjulega er lokafrágangurinn léttur.
Heilt yfir er vagninn mjög aðlaðandi.
Vagninn er byggður á körfu sem er stöngin á milli öxlanna.
Vagninn er útbúinn Sarven nöfum.
Bremsur eru ekki sjáanlegar.
Þessir vagnar eru á þverfjöðrum, ekki hliðarfjöðrum sem liggja samsíða langhlið vagnanna.
Þetta varð svo ofan á í hönnun síðar.
Rafhúðun fundin upp 1805.
Þrátt fyrir að rafhúðun hafi verið almenn um 1840 þá er hægt að rekja uppruna hennar aftur til 1805.
Heimild: Tomasnet.com
Þýðendur: Friðrik Kjartansson og erlendur.is (Málstaður)
Skráning: Friðrik Kjartansson
Yfirlestur: malfridur.is (Málstaður)
Montgomery toppurinn #29Montgomery toppurinn #29
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Topplausi Tatarinn #28Topplausi Tatarinn #28
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Heimssýningar vagninn #27Heimssýningar vagninn #27
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Franska aukasætið #26Franska aukasætið #26
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Tréspóna toppurinn #25Tréspóna toppurinn #25
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Strætis og víðavangsmyndir London Stóra BretlandStrætis og víðavangsmyndir London Stóra Bretland
