Kriket vagninn #57Kriket vagninn #57
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Tag: buggies
Rockaway Indjánavagninn #55 & #55BRockaway Indjánavagninn #55 & #55B
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Hertoga vagninn #54Hertoga vagninn #54
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Stílhrein með útskiptanlegu sæti og með viðbót í toppi.
Fremra sætið er brotið saman aftur á bak og aftara sætið er hægt að taka, eins og sést á mynd númer 54 B. Þægileg og passleg fyrir tvær persónur.
Þegar eitt sæti er notað er hægt að brjóta saman toppinn upp.
Þessu er hægt að breyta á einni mínútu.
Sarven nöf sjáum við líka.
Svo er líka hægt að fá þessa kerru (buggy) með tveimur föstum sætum, sama útlit.
Það er ekki minnst á það í lýsingunni á kerrunni en það eru greinilega lampar á henni.
Bremsur eru ekki sjáanlegar.
Þessi vagn er á þverfjöðrum, ekki hliðarfjöðrum sem lágu samsíða langhlið vagnanna.
Það varð svo ofan á í hönnun síðar
Heimild: Tomasnet.com
Þýðendur: Friðrik Kjartansson og erlendur.is (Málstaður)
Skráning: Friðrik Kjartansson
Yfirlestur: malfridur.is (Málstaður)
New Orleans vagninn #53New Orleans vagninn #53
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Álmbæjar toppurinn #51Álmbæjar toppurinn #51
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Stúdenta vagninn #50Stúdenta vagninn #50
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Peningavagninn #49Peningavagninn #49
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Létt vagn bænda #47Létt vagn bænda #47
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Undirhlaup topplaus #46Undirhlaup topplaus #46
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Normal vagninn #44 #45Normal vagninn #44 #45
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Ekran #42 #43Ekran #42 #43
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Viktoríu létta vagninn #41Viktoríu létta vagninn #41
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Pæton skemmtivagninn #39Pæton skemmtivagninn #39
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Þessi stíll er augnakonfekt. Lokafrágangurinn er fíngerður og fallinn til sýningar.
Allt járnverk er að fullu rafhúðað, vönduð málningarvinna og skreytingar, falleg, auðveld og þægilegur vagn.
Bremsur eru ekki sjáanlegar.Sarven nöf 3 ára gömul nýjung þarna.
Vagninn er á þverfjöðrum, ekki hliðarfjöðrum sem lágu samsíða langhlið vagnanna.
Hann varð svo ofan á í hönnun síðar. Rafhúðun fundin upp 1805.
Þrátt fyrir að rafhúðun hafi verið almenn um 1840, þá er hægt að rekja uppruna aftur til 1805. Heimild: Tomasnet.com
Lækna Pæton #38Lækna Pæton #38
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Pæton með bráðabrygðasæti #35BPæton með bráðabrygðasæti #35B
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Auka sætis vottorð!
Ferða toppurinn #33Ferða toppurinn #33
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Stílhreint en venjulega er lokafrágangurinn einfaldur.
Bein yfirbygging, Sarven nöf. Leðurhlíf framan (dash).
Stillanlegt sæti, fellanlegur toppur, þrep sundurgreind.
Létti vagninn (the buggy) með gott orð á sér og er notaður mest í Suðurríkjunum.
Bremsur ekki sjáanlegar.
Þessi vagn er á þverfjöðrum, ekki hliðarfjöðrum sem lágu samsíða langhlið vagnanna.
Það breyttist svo ofan á í hönnun síðar.
Heimild: Tomasnet.com
Þýðendur: Friðrik Kjartansson og erlendur.is (Málstaður)
Skráning: Friðrik Kjartansson
Yfirlestur: malfridur.is (Málstaður)
Bónus topp vagninn #32Bónus topp vagninn #32
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Útkoma létta vagnsins (buggy) er fullkomin, sýnir fallegan stíl og handverk, réttilega sem bestu dómar hafa staðfest1.
Vagninn er myndarlega útskorinn og málaður, skreyttur með flaueli og silki; járnið er líka vandlega hringað og rafhúðað að fullu.
Vagninn er stuttur og það fínasta sem smíðað hefur verið2. Bremsur eru ekki sjáanlegar. Vagninn er á þverfjöðrum, ekki hliðarfjöðrum sem lágu samsíða langhlið vagnanna en þær voru svo ofan á í hönnun síðar. Rafhúðun fannst upp 1805.
Þrátt fyrir að rafhúðun hafi verið almenn um 1840 þá er hægt að rekja uppruna hennar aftur til 1805.
Heimild: Tomasnet.com
Þýðendur: Friðrik Kjartansson og erlendur.is (Málstaður)
Skráning: Friðrik Kjartansson
Yfirlestur: malfridur.is (Málstaður)
Florance topplausa #30Florance topplausa #30
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Fínn, léttur vagn (buggy) og sýningafær.
Lokafrágangur með rafhúðuðu járnverki við fjaðrir, stífur, þrep og bak.
Hliðarnar eru stundum skreyttar með silfurskrauti.
Venjulega er lokafrágangurinn léttur.
Heilt yfir er vagninn mjög aðlaðandi.
Vagninn er byggður á körfu sem er stöngin á milli öxlanna.
Vagninn er útbúinn Sarven nöfum.
Bremsur eru ekki sjáanlegar.
Þessir vagnar eru á þverfjöðrum, ekki hliðarfjöðrum sem liggja samsíða langhlið vagnanna.
Þetta varð svo ofan á í hönnun síðar.
Rafhúðun fundin upp 1805.
Þrátt fyrir að rafhúðun hafi verið almenn um 1840 þá er hægt að rekja uppruna hennar aftur til 1805.
Heimild: Tomasnet.com
Þýðendur: Friðrik Kjartansson og erlendur.is (Málstaður)
Skráning: Friðrik Kjartansson
Yfirlestur: malfridur.is (Málstaður)
Topplausi Tatarinn #28Topplausi Tatarinn #28
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Franska aukasætið #26Franska aukasætið #26
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Strætis og víðavangsmyndir London Stóra BretlandStrætis og víðavangsmyndir London Stóra Bretland
Borgar toppurinn #23Borgar toppurinn #23
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Sport vagninn #22Sport vagninn #22
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Skrautfræstar hliðar eru meira en númer 21.
Vandaður frágangur.
Sport-vagninn hefur fengið heimsviðurkenningu fyrir íburð og fegurð.
Hann er mjög rúmgóður en yfirbyggingin stendur nokkuð hátt frá jörðu.
Vagninn (the buggy) er byggður á körfustönginni sem er á milli öxlanna til að auka stöðugleika.
Vagninn er útbúinn Sarven nöfum.
Bremsur ekki sjáanlegar.
Eru á þverfjöðrum, ekki hliðarfjöðrum sem lágu samsíða langhlið vagnanna.
Hann varð svo ofan á í vagnahönnun síðar.
Heimild: Tomasnet.com
Þýðendur: Friðrik Kjartansson og erlendur.is (Málstaður)
Skráning: Friðrik Kjartansson
Yfirlestur: malfridur.is (Málstaður)
Reyrhliða vagninn #19Reyrhliða vagninn #19
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
Léttur og smekklegur vagn, mikið notaður í Vestur- og Norðurhluta USA í þéttbýlum, en er þó minna vinsæll en á árum áður.
Leðurhlíf fremst (Dash).
Reisanlegur og fellanlegur skermur.
Vagninn (buggy) er byggður á körfustönginni á milli öxlanna sem veitir stöðugleika.
Vagninn er með einföldum lokafrágangi en samt sem áður gerðarlegur.
Þessi vagn er á þverfjöðrum, ekki hliðarfjöðrum sem lágu samsíða langhlið vagnanna.
Vagninn er útbúinn með Serven nöfum.
Bremsur ekki sjáanlegar.
Það varð svo ofan á í vagnahönnun síðar.
Heimild: Tomasnet.com
Þýðendur: Friðrik Kjartansson og erlendur.is (Málstaður)
Skráning: Friðrik Kjartansson
Yfirlestur: malfridur.is (Málstaður)
Georgía topplausa #16Georgía topplausa #16
G. & D. Cook & co sölubæklingur hestvagna 1860
